北京私家车强制报废年限是多少？

目前，我国已经取消了对私家车最高15年的强制报废年限，但规定了报废行驶里程，小、微型非营运载客汽车行驶里程达到60万公里后，将引导报废。也就是说不会强制报废，但是必须通过年审，汽车的各项检查符合安全标准才可以继续使用。

比起之前的强制报废，引导报废大大提高了汽车的使用率，通常一辆私家车一年的行驶里程在2万公里左右。取消强制报废后，汽车的使用时间几乎可以翻一番，对车主来说无疑是一件好事。不过，虽然对私家车取消了强制报废的规定，但为了降低因为汽车自身安全问题导致交通事故的几率，对私家车的年检也更加严格。

私家车自注册登记后的第15年起，一年需要进行2次年检，从第21年起，一年需要进行4次年检。并且高龄车辆年检通过的标准也更加严格，比如底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。当私家车行驶里程超过60万公里，只有年检通过，车主才能继续使用，否则将被强制报废。

机动车强制报废标准

在商务部最新公布的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》中规定了机动车的强制报废的要求：对于已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到各类机动车使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车安全技术检验周期内未取得机动车检验合格标志的。